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小区停车场车牌识别收费管理系统方案

作者:同业兴创 来源:小编 时间:2018-06-20 点击:

  智能停车场管理系统解决方案

  世纪村小区改造项目

  北京同业兴创控制技术有限公司(2016年12月)


智能停车场系统


  一、系统概述


  1.1项目背景


  世纪村小区分东西两个区,每个小区各有一个门口。改造范围为两个区的门口。通过此次改造能实现小区内部车辆(年卡,季卡,月卡,VIP用户)快速进出小区,提高通行效率,减缓小区门口拥堵现象。

  采用高清监控摄像机对西门和北门的车道进行监控,监控视频流通过光纤传输到小区的管理中心。


  1.2方案概述


  根据项目的实际需求,本方案设计采用牌照识别一体机(NDC300L)作为抓拍识别核心单元,NDC300L是MaxfortRNDC系列中一款结构紧凑、集成度高的工业级百万像素牌照识别一体机(简称:车牌识别仪,以下同)。当车辆驶入检测区域时,NDC300L自动抓拍车辆图片并识别车牌号码,可将车辆图片、车牌号码、车牌颜色等信息传送至管理终端。


  系统可实现车辆快速出入停车场、自动划分车辆类别、车位数量精确监控、停放车辆精确收费,完全杜绝任何形式的作弊,防止停车费用流失。


  本方案设计采用高清枪型网络摄像机(NVC130/200)作为监控摄像机,该设备支持多码流,支持2D/3D数字降噪,边缘增强,宽动态、低照度图像增强及去雾功能,完全满足车道监控需求。监控视频流通过光纤传输到小区的管理中心。


  二、系统设计方案


  2.1网络架构

  根据项目需求东门和西门的高清摄像机、车牌识别仪、费显、空位提示屏及收费终端汇聚到各个门口的交换机,在接入小区管理中心的主交换机。


  2.2西区改造方案


  现场实际图片

西门现场实际图片


  西区有两个门口,一个开放,一个为封闭状态。可将封闭的门口开启,两个门口分别为出口和入口,同时设置行人通道。将5.8米的车道宽度划分为1.8米的行人道和4米宽的机动车道(保证消防车辆正常进出)。

  西区南门口为入口,设计入口车道4米宽,设备布局图如下:


设备布置图


  设备布局如下:

  西区的高清监控摄像机、抓拍机、费显及空位提示屏以及收费终端均通过网线连接至西门收费亭的网络交换机。设备连接如下图:


设备连接图

  2.3东区北门改造方案


东区出入口现场图


  按照上图所示,东区北门口按照正常的设计应该是左入右出,但是实际是左出右入,本方案设计遵循以前的设计。


  将原有的中央车道分隔护栏替换为隔离水泥基础,基础宽度为1.3米,将栏杆机、抓拍机、高清摄像机和费显等设备都摆放在中央,同时增加护栏长度。


  三、系统功能


  3.1入口功能


  (1) 车位显示屏显示当前停车场信息及空位。

  (2) 车辆驶入检测区域,抓拍机进行抓拍识别。

  (3) 抓拍机识别出车牌后,则将车辆图片、车辆信息发送至中心平台;如抓拍机没有识别出车牌,则将无牌车作为当前车辆的车牌,并将车辆图片、车辆信息发送至中心平台。

  (4) 道闸开启,车辆驶入停车场。

  (5) 道闸自动关闭。

  (6) 将车位信息上传至主终端,由主终端向所有车位显示屏发送空位数。


  3.2出口功能


  (1) 车辆驶入检测区域,抓拍机进行抓拍识别。

  (2) 抓拍机将识别结果、车辆图片上传至终端管理设备。

  (3) 收费人员确认识别结果;如果识别错误,则修改当前车辆的车牌信息。

  (4) 终端管理软件根据出口车牌信息,调用车辆入口图片;如果车辆没有车牌,则根据车辆的入场时间,查询车辆信息,或者根据无牌车列表查询。

  (5) 收费人员对出入口车辆图片进行对比;如果出入口图片不一致,记录信息后按次收费。

  (6) 判断车辆类别,终端管理软件自动计算车辆的停车时间,并按照车辆类别、当前费率计算出停车费。

  (7) 语音提示要收取的金额,并在收费显示屏上显示。

  (8) 收费人员收取停车费后,开启道闸,车辆驶出停车场。

  (9) 车辆通过后,道闸自动关闭。

  (10) 将车位信息上传至主终端,由主终端向所有车位显示屏发送空位数。


  3.3收费员交班


  收费员下班后,在终端即可完成交班,填入实收款后可查看过车记录明细并生成表。每个收费员完成一个班次的收费操作后,系统自动汇总本班次的收费额等财务信息,为财务管理提供清分、查询、统计等功能。


  3.4报表统计功能


  系统对停车场的出入车流量、用户资料、进出场记录、收费明细、班次收费记录等信息进行统计(所有停车场可分别或总体按日、周、月、季度、年度分别统计),并生成xls格式的报表定期上传至中心服务器。


  3.5识别率高


  通过采用扫描线颜色检测,边缘图纹理检测等多种定位算法,使得车牌定位成功率超过99%;采用倾斜牌校正算法,连通域分割算法,神经网络识别算法等,保证了整牌识别率>95%,单字符识别率>98%。(现场百万辆车的测试结果)


  3.6车辆防砸功能


  在栏杆臂下落至水平夹角大于15°的范围内,如有车辆驶入线圈感应区,栏杆臂将自动抬起防止砸车。


  3.7自动补光


  本产品自动检测外部环境光,在环境光线较暗时启动补光灯,环境光线较亮时关闭补光灯,保证全时段抓拍的图像效果和识别正确率。


  3.8白名单管理


  白名单车辆包括内部免费车、包月用户、特殊车辆等。管理员可在主收费终端对内部车辆进行新增、删除、缴费等操作。内部车辆信息更新后管理员在主收费终端下发到其它收费终端和所有抓拍机的内部车辆记录表中。白名单车辆计时计费不收费。储值用户可判断其余额是否到临界值,其它用户判断失效期是否到临界值,如果已到临界值记录显示为黄色以示警告。


  3.9费率设置


  根据停车场的收费标准,提供灵活可变的费率设置方式。不同停车场可应用不同收费标准。支持基本费率参数设置、多时段收费设置、车型费率设置、定期用户收费标准设置。


下区收费系统摄像机


  四、设备技术指标

  

  4.1 NDC300L百万像素牌照识别一体机



一体抓拍机

车牌识别一体机参数
分辨率最大3,100,000像素(可程序变化);
图像尺寸最大2048×1536(可程序设置);
传感器尺寸1/2";
镜头接口CS(建议采用百万像素以上的高清晰镜头);
感光度100-800(自动);
快门速度1/60s~1/8000s(可程序自动调整);
增益1~40db;
识别率参数
车速范围<30km/h;
单张识别速度<0.2秒(不包含抓拍和传输的时间);
车辆抓拍率>99%;
整牌识别正确率>98%;
单字符识别正确率>98%;
信息触发方式视频检测触发、I/O信号触发、网络命令触发;
图像格式
H.264;1920×1088@20fps,1280×720@25fps;
JPEG;2048×1536@13fps,1920×1088@15fps,1600×1200@15fps;
传输参数
传输协议TCP、UDP、FTP、TFTP;
传输接口RJ45,10M/100M/1000M自适应以太网接口;
触动输入端口2路开关量输入
带宽需求2~45Mbps;
体积126mm×75mm×65mm
使用环境参数
存储温度-20℃~60℃;
供电电源直流 12v 3A;
工作环境温度0℃~55℃;
工作环境湿度≤90%无凝霜,无结露;
平均无故障时间MTBF≥30000小时


  4.2 道闸机Q150


停车场道闸机



道闸机Q150参数
标准阻拦范围3000mm;
起落单杆时间1.5s(秒);
供电电压220VAC±10% 50Hz±4%
电机功率最大功率:500W平均功率:40W
机箱尺寸400mm×400mm×1097mm(长×宽×高)
机箱材质和颜色Q235 RAL2000(桔黄色)
传动方式四连杆机构
重量(不加臂、净重)64KG


  该停车场出入口系统的全部技术及设备都有我公司来安装实施,预计12月中旬正式开工,升级后的停车场收费系统能够对进出该小区的各种车辆、车牌类型,做到无需停车刷卡,临时车辆按时收费。按停车时间自动计费大大提高了工作效率。不在有拥堵事件发生,出入口车辆的识别正确率可达到98%以上。


  同业兴创科技有多年的停车场车牌识别收费系统的研发,生产和安装的经验,在行业里做到质量第一,完成客户内心需要达到的满意成果和后期技术指导。欢迎前来咨询系统报价及技术问答。


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